Renault Clio VI (2025-2026) : tout savoir sur la nouvelle génération

 

1. Une icône qui entre dans sa sixième génération

Depuis son lancement en 1990, la Renault Clio s’est imposée comme un pilier du constructeur français. Plus de 17 millions d’exemplaires ont été vendus dans le monde, faisant d’elle l’un des modèles les plus populaires d’Europe.

La Clio VI, dévoilée le 8 septembre 2025 au Salon de Munich, ouvre un nouveau chapitre. Elle affiche un design modernisé, une montée en gamme affirmée et des motorisations tournées vers l’hybridation.

Selon Le Monde, Renault « repense entièrement sa citadine vedette, en misant sur la qualité, la technologie et la sobriété énergétique ».
(Source : Le Monde, Reuters, Renault Group, septembre 2025)

2. Design : une silhouette plus affirmée et plus élégante

La nouvelle Clio adopte une identité visuelle plus dynamique, avec un capot sculpté, des optiques affinées et une signature lumineuse inspirée du concept Scenic Vision.

L’arrière a également été retravaillé avec des feux horizontaux et un hayon plus large, donnant à la voiture une allure plus stable et haut de gamme.

Renault explique que l’objectif était de moderniser sans trahir l’ADN Clio : compacte, agile et reconnaissable.

Dimensions officielles

Caractéristique

Clio VI (2025)

Longueur

4 116 mm

Largeur

1 768 mm

Hauteur

1 451 mm

Empattement

2 591 mm

➡️ La Clio VI gagne environ 7 cm en longueur par rapport à la Clio V, améliorant ainsi la stabilité et l’espace à bord.

Coffre et habitabilité

Le volume du coffre varie selon les versions :

  • Jusqu’à 391 litres pour les versions essence et GPL.

  • Environ 309 litres pour la version hybride, du fait de la présence de la batterie.

Ce compromis reste dans la moyenne haute du segment B et témoigne de la volonté de Renault d’offrir une vraie polyvalence urbaine et routière.

3. Intérieur : technologie et montée en gamme

L’habitacle franchit un cap en matière de qualité perçue : matériaux moussés, inserts en noir brillant, nouveau volant et selleries partiellement recyclées.

Le poste de conduite est entièrement numérique :

  • Double écran 10 pouces selon finition (instrumentation + infotainment).

  • Système multimédia basé sur Google Built-In : Google Maps, Assistant vocal et Play Store intégrés.

  • Compatibilité Android Auto et Apple CarPlay sans fil.

D’après Reuters, « le système multimédia de la Clio 6 utilise l’écosystème Google pour offrir une expérience plus fluide et connectée ».

4. Motorisations : essence, GPL et hybride

Renault abandonne définitivement le diesel sur cette génération pour se concentrer sur des moteurs plus efficients et hybrides.

Versions prévues

Type

Cylindrée

Puissance

Détails

Essence (TCe 115)

1.2 L

~ 115 ch

Bloc trois cylindres moderne. Renault n’a pas encore confirmé la présence d’une micro-hybridation 12 V.

GPL (ECO-G 120)

1.2 L

~ 120 ch

Fonctionne à l’essence et au gaz GPL ; aucune hybridation confirmée.

Hybride E-TECH

1.8 L

158–160 ch

Moteur thermique associé à deux moteurs électriques ; boîte automatique multimode.

Performances & consommation

Pour la version E-TECH 160 ch :

  • Consommation mixte : 3,9 L/100 km (WLTP)

  • Émissions : ≈ 89 g CO₂/km

  • 0-100 km/h : ≈ 8,3 s

(Sources : Auto-Data, Wikipédia DE/IT, Renault Group)


5. Plateforme et conduite

La Clio VI repose sur la plateforme CMF-B High Spec du groupe Renault-Nissan, déjà utilisée sur le Captur et la Dacia Jogger.

Cette base permet d’intégrer des technologies de sécurité avancées et une meilleure rigidité structurelle.

Le comportement routier promet un meilleur compromis entre confort et dynamisme, avec un travail particulier sur la filtration des vibrations et la précision de direction.


6. Technologies embarquées et aides à la conduite

Renault a annoncé jusqu’à 29 systèmes d’aide à la conduite (ADAS), parmi lesquels :

  • Régulateur adaptatif de vitesse.

  • Freinage automatique d’urgence avec détection piétons/vélos.

  • Reconnaissance des panneaux de signalisation.

  • Aide au maintien dans la voie.

  • Stationnement automatique selon finition.

L’objectif déclaré : viser la note maximale aux tests Euro NCAP 2025.


7. Finitions, tarifs et commercialisation

Finitions confirmées

Selon les sources officielles et Wikipédia DE :

  • Evolution (entrée de gamme)

  • Techno (milieu de gamme)

  • Esprit Alpine (haut de gamme, style sportif et équipements premium)

Tarifs et disponibilité

Le prix de la Clio V démarrait à 16 900 €, et les premières estimations annoncent une hausse modérée pour cette nouvelle génération.

Reuters indique que « la Clio 6 sera légèrement plus chère que la précédente, en cohérence avec la montée en gamme du modèle ».
  • Début de production : octobre 2025 (usine Oyak-Renault, Bursa, Turquie).

  • Commercialisation : prévue pour début 2026 en Europe.


8. Positionnement et analyse

Avec cette sixième génération, la Clio se repositionne plus haut sur le segment B, face à la Peugeot 208, la Volkswagen Polo et la Toyota Yaris Hybrid.

Renault mise sur :

  • Un design valorisant, proche du segment C.

  • Une hybridation performante pour réduire les émissions.

  • Une expérience numérique complète.

Selon plusieurs analystes automobiles, ce repositionnement permet à Renault de préserver sa compétitivité face à la montée des marques asiatiques et aux citadines électriques.


9. Points forts et limites

Points forts

  • Design modernisé et proportions équilibrées.

  • Motorisation hybride E-TECH efficace et sobre.

  • Connectivité Google intégrée et écran double.

  • Finitions plus qualitatives et confort en hausse.

Points à surveiller

  • Prix d’accès en hausse.

  • Coffre légèrement réduit sur la version hybride.


10. En résumé

Catégorie

Donnée clé

Nom complet

Renault Clio VI (2025–2026)

Segment

Citadine (Segment B)

Motorisations

Essence 1.2 L, GPL 1.2 L, Hybride 1.8 L E-Tech

Puissance max

160 ch

Consommation (hybride)

3,9 L/100 km

Émissions CO₂

89 g/km

Coffre

309 à 391 L

Production

Bursa (Turquie)

Commercialisation

Début 2026


Conclusion

La Renault Clio VI confirme la transformation de la citadine la plus populaire d’Europe : plus grande, plus technologique et plus efficiente.

Elle conserve son ADN d’auto polyvalente, mais avec une ambition plus haut de gamme.

Renault réussit ici une évolution cohérente, en combinant design, sobriété et connectivité, tout en préparant la transition énergétique de son parc.

En attendant sa commercialisation en 2026, la Clio VI s’annonce déjà comme une référence incontournable du segment B hybride.